Phiên Bản | Giá Xe |
---|---|
BMW X6 MSport xDrive40i: | 3.767 triệu đ |
Vui lòng chọn dòng xe và nơi đăng ký để dự toán chi phí.
Số tiền vay
0 VNĐ
Số tiền hàng tháng phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
Ngôn ngữ thiết kế được thể hiện rõ nét ở BMW X6 thế hệ thứ ba là nhấn mạnh vẻ ngoài tự tin và cơ bắp của nó. Sự giao thoa của công nghệ mới, hệ thống truyền động và khung tầm tiên tiến cùng các tính năng trang bị hàng đầu mang đến trải nghiệm lái thể thao độc đáo, nhưng cũng rất thoải mái.
Mẫu SUV hạng sang này là một sự lựa chọn tuyệt vời cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe gia đình mang phong cách mạnh mẽ, thể thao và thời thượng. BMW X6 mới vừa có thể đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày, vừa có thể phục vụ nhu cầu du lịch cho gia đình vào mỗi cuối tuần.
BMW X6 về cơ bản là một chiếc X5 đắt tiền hơn với mái xe kiểu coupé. Nhược điểm duy nhất của thiết kế này là nó khiến cho không gian đầu của hàng ghế thứ 2 bị thu hẹp và không gian hàng hóa cũng bị giảm bớt. Những thông số còn lại về cơ bản là giống nhau khi cả 2 đều có chung động cơ, kiểu thiết kế nội thất và các tính năng công nghệ. Do đó, lựa chọn chiếc xe nào tùy thuộc vào sở thích của người dùng.
Các điểm nổi bật trên ngoại thất BMW X6 MSport 2023
Thiết kế đầu xe
BMW X6 MSport phiên bản mới sở hữu một ngoại hình cực kì nam tính, bắt mắt. Phần lưới tản nhiệt được thiết kế kiểu quả thận hình ngũ giác mang lại cảm giác sắc nét, cá tính hơn cho xe. Bên cạnh đó công nghệ Iconic Glow được tích hợp lên lưới tản nhiệt giúp xe nổi bật hơn ở phần đầu, sáng hơn khi trời tối
BMW X6 MSport 2023 được in hằn nhiều đường gân mới trên đầu xe, giúp xe trông hầm hố hơn rất nhiều. Không chỉ có thế, X6 MSport 2023 được trang bị đèn Laserlight, đây là công nghệ mà BMW “ưu ái” dành cho tất cả dòng xe trong phân khúc cao cấp.
Nhìn hướng mắt xuống dưới, chúng ta sẽ thấy cản trước to bản được tích hợp đèn sương mù dạng LED.
Rõ ràng chỉ với thiết kế ở phần đầu xe, bộ mặt của X6 MSport đã làm nổi bật lên tất cả những gì mạnh mẽ nhất, tinh túy nhất đại diện cho cả một sản phẩm chiến lược của hãng.
Thiết kế thân xe
BMW X6 2023 cũng có rất nhiều điểm thay đổi mới ở phần thân xe rất đáng được nhắc đến
BMW X6 thế hệ mới này dài hơn 26 mm, chiều rộng tăng lên 15 mm và chiều cao thiết kế thấp hơn 6 mm. Tuy chỉ là một thay đổi nhỏ về kích thước và hình dáng tổng thế vẫn mang thiết kế tương tự phiên bản cũ, nhưng bằng trực quan, thay đổi nhỏ này cũng mạng lại cảm giác bề thế hơn cho xe.
Không phải là SUV truyền thống nên vòm bánh xe BMW X6 vẫn đồng màu với thân xe, bên dưới là bộ la-zăng 5 chấu kép kích thước 20 inch có logo M Sport. Xe có khe thoát gió để phù hợp với tính khí động học khi vẫn hành ở tốc độ cao
Ngoài ra ngay từ trên thân xe cũng được trang bị những tiện ích cho người dùng: Trên gương chiếu hậu, xe cũng được trang bị hệ thống đèn xi-nhan LED, camera lề và tích hợp tính năng cảnh báo điểm mù, chỉnh/gập điện, sấy gương, tay nắm cửa mở khóa thông minh
Thiết kế đuôi xe
Loại bỏ hoàn toàn vẻ cổ điển của thế hệ trước, bù đắp vào phần hậu của BMW X6 2023 là một thiết kế hoàn toàn mới thể hiện sự táo bạo trong triết lý thiết kế sản phẩm của BMW.
Đèn hậu chữ L được lấy cảm hứng từ 8 Series trông dài hơn và mỏng hơn, logo BMW thiết kế nằm tại trung tâm của nắp cốp.
Phía bên dưới đèn hậu là một khoảng trống trơn, đã không còn xuất hiện hốc biển số như dòng xe X6 cũ. Thay vào đó, hốc biển số được thiết kế nằm trên của cản sau, giới hạn chiều cao bởi một đường thẳng nối liền 2 đèn phản quang ở bên dưới.
Cụm ống xả hình chữ nhật có kích thước khổng lồ, điều này cũng giúp làm nhấn mạnh thêm vẻ thể thao của chiếc “xế hộp” này.
Đuôi xe cũng làm toát lên vẻ nam tính và bề thế hơn nhờ dáng xe khá bầu bĩnh. Không chỉ vậy, X6 MSport 2023 có cản sau cỡ lớn cùng ống xả kép mạ crom bóng bẩy.
Để sở hữu khoang nội thất tiện nghi, cao cấp như BMW X6 M Sport All New, người dùng sẽ phải đánh đổi mức giá cao hàng đầu phân khúc so với các đối thủ. Sự đánh đổi đó hoàn toàn hợp lý, bởi khi sở hữu X6 bạn sẽ không phải thất vọng khi xe sở hữu những trang bị độc nhất mà chỉ BMW sử dụng.
Khoang lái
Có thể thấy, mọi chi tiết trên khoang lái đều xoay quanh người lái, vì BMW quan niệm rằng, một chiếc xe X6 MSport thì luôn phải lấy người lái làm trung tâm
Mô hình mới của BMW X6 cũng giống nhiều dòng xe của thương hiệu này hiện tại với màn hình nổi đặt ngang, chất liệu da, nhôm dạng carbon bao phủ khu vực táp-lô. Cần số được chạm khắc pha lê cũng là một chi tiết quá sang trọng, rất đáng túi tiền bỏ ra.
Bảng điều khiển, vô lăng
Di chuyển vào khoang cabin, người dùng thực sự ấn tượng trước phong cách thiết kế tính năng nội thất độc quyền. Dễ nhận thấy, nội thất của X6 được hoàn thiện với các vật liệu cao cấp và các công nghệ hiện đại hơn so với bản tiền nhiệm. Nội thất ốp nhôm Tetragon – Ghế bọc da Vernasca.
Không giống như nhiều đối thủ, BMW không mang đến thiết kế vô-lăng dạng D-Cut mà chỉ sử dụng thiết kế truyền thống. Thế nhưng, sự khác biệt mang đến phong cách thể thao cho xe là logo M Sport, chất liệu da điểm xuyết cùng loạt chi tiết bạc nhằm tạo điểm nhấn.
Một trong những chi tiết đã quen thuộc với người dùng yêu thích BMW trong thời gian gần đây là cụm đồng hồ kỹ thuật số phía sau với kích thước 12,3 inch. Không những mang đến kích thước cụm đồng hồ lớn mà khả năng hiện thị ở đây còn sắc nét và vị trí trung tâm còn tích hợp bản đồ dẫn đường.
Khoang ghế ngồi
Do M Sport 2022 được gia tăng kích thước, trong đó chiều dài cơ sở tăng 40mm nên cảm giác ngồi sẽ thoải mái hơn, đặc biệt là những hành khách cao lớn.
Chất liệu da Vernasca cao cấp sẽ bao phủ toàn bộ không gian ghế ngồi trên BMW X6 2022. Ngoài chất liệu da mới, phong cách phối màu đen trên ghế xe còn giúp X6 thể thao và gây ấn tượng mạnh với người dùng.
Với hệ thống tạo ion & hương thơm trong nội thất, ghế trước chỉnh điện đa hướng tích hợp chức năng nhớ vị trí giúp xe thêm tiện nghi và thoải mái cho người dùng. Đèn viền trang trí nội thất có thể thay đổi về màu sắc và độ sáng khiến BMW X6 MSport giống như một cung điện di động
Khoang hành lý
Không gian phía sau chưa bao giờ là thế mạnh của X6 MSport. Do được định hướng là dòng xe thể thao cho nên không gian cốp sẽ được tối giản nhất có thể.
Cốp sau của BMW X6 2020 có sức chứa 580 lít, không có sự gia tăng nào so với thế hệ cũ. Con số này nhỏ hơn 65 lít so với BMW X5. Khi hàng ghế sau gập phẳng, X6 có khoang hành lý rộng 1.529 lít. Con số này chỉ tăng 5 lít so với X6 cũ và vẫn nhỏ hơn 331 lít so với X5.
Tiện nghi
Đứng đầu danh sách tiện nghi trên BMW X6 2022 đó là hệ thống thông tin giải trí iDrive với khả năng ra lệnh giọng nói và điều khiển cử chỉ. Tất cả mọi thao tác sẽ hiển thị thông qua màn hình cảm ứng 12,3 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto…
Dàn âm thanh cũng được trau chuốt với dàn Harman Kardon Surround 16 loa, công suất 464 watt và âm-li 9 kênh…
Ẩn dưới nắp ca-pô, BMW X6 sở hữu khối động cơ TwinPower Turbo, dung tích 3.0L, 6 xy-lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 340 mã lực tại 5.500 – 6.500 vòng/phút và 450 Nm mô-men xoắn cực đại tại 1.500 – 5.200 vòng/phút. Ghép nối với động cơ trên là hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive.
Xu hướng thể thao chắc chắn là điều người dùng tìm kiếm trên BMW X6 2021, mẫu xe này được hỗ trợ đắc lực cùng hệ dẫn động xDrive và hộp số tự động Steptronic 8 cấp.
Đặc biệt, ngay khi đề nổ với ống xả M Sport trang bị tiêu chuẩn tạo ra âm thanh gầm gừ không chỉ gây phấn khính cho người lái mà còn cho những người bên ngoài, tạo cảm giác như những siêu xe thực thụ.
BMW X6 MSport thực sự uy lực ở chế độ Sport, khi vừa nhả chân phanh BMW X6 MSport 2021 chỉ mất 5,5 giây để đạt tốc độ 100 km/h từ vị trí xuất phát. Điều đó còn thể hiện rõ hơn khi chuyển sang chân ga, chiếc xe mang đến sự phản hồi ngay lập tức mà không xuất hiện độ trễ Turbo.
Về mặt an toàn, ngoài những tiêu chuẩn khắt khe mà hãng đặt ra cho từng dòng xe, BMW X6 còn có thêm một số tính năng cao cấp như:
Khi công nghệ này được kích hoạt, người lái không cần phải đạp ga, mà xe vẫn duy trì với tốc độ ở một mức nhất định. Việc này có một số ưu điểm như sau:
Cruise Control thích hợp sử dụng ở những nơi có mật độ giao thông ổn định và hệ thống đường xá không có nhiều chướng ngại vật
Hệ thống hỗ trợ xuống đèo, dốc
Hệ thống hỗ trợ đổ đèo HDC được kích hoạt sẽ duy trì tốc độ định trước.Tài xế không cần phải phanh hoặc lo lắng về việc đi ở số nào. Chỉ cần tập trung vào vô lăng.
Khi đổ đèo, hệ thống sẽ cực kì hữu ích, mang lại sự yên tâm an toàn và giảm căng thẳng khi lái xe.
Hỗ trợ đỗ xe Parking Assistant Plus & lùi xe Reversing Assistant
Thay vì việc phải tiến lên lùi xuống hay vòng đi vòng lại để tìm chỗ đỗ xe vì một chỗ đỗ có thể được tìm thấy nhanh chóng nhưng bạn không chắc được rằng liệu chiếc xe đó có lọt được vào chỗ đỗ hay không ? Thì hãy để việc đó cho hệ thống Parking Assistant giúp bạn
Việc đo khoảng cách chỗ đỗ của xe bằng việc sử dụng các cảm biến khác nhau bố trí quanh xe sẽ tính toán cho việc đỗ xe của bạn một cách nhanh chóng chỉ qua một vài thao tác đơn giản . Chiếc xe sẽ thực hiện các thao tác lái, phanh và tăng tốc theo cách riêng của mình và dựa trên các giá trị đo được